新能源外壳拉伸油喷枪-拉伸油喷枪-日宝电子

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    2024-4-30

张先生
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如今的道路上面,布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的私家车,那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题,虽然有的时候不---自己去喷涂,但是至少我们需要了解其主要的步骤,那么看看汽车油漆标准工艺流程:


1、车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。

2、打磨及修饰斜边:使用p60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

3、除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

4、贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

5、涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。

6、填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。

7、打磨原子灰:使用p60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,和印痕。

8、特幼原子灰:有需要时选用,填补、砂纸痕等。

9、打磨:使用p280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

10、除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。

11、贴护:贴上遮蔽纸。

12、喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分钟,再喷上打磨指示层。

13、打磨中间漆:使用p320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

14、检查:检查打磨效果,可做微填。

15、除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。

明白了吗?没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看,或者自己有机会实践一把,自然机懂了,来开始自己动手吧!





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喷漆枪的种类有很多,因此当我们喷涂不同涂料或油漆时就应该选择不同的喷漆枪。那么怎样选择喷涂黏度较大的油漆或液体的喷漆枪呢?


黏度较大的油漆或液体,一般颗粒会比较大,为了防止堵塞喷枪,就应该选择喷嘴口径比较大的。我们首先来看看喷漆枪的喷嘴。

也就是说黏度很大的涂料或油漆我们就应该原则口径规格比较大的,如上图的2.0口径,一般情况下大口径喷枪有w-77类,口径有2.5-3.0---满足大部分黏度大的液体,有些甚至可以在加大压力的情况下喷涂我们的胶水。

所以在选择这类喷漆枪上面主要是看口径规格上面,主要是为了防止黏度过高从而凝固造成喷漆枪堵塞。一般选择使用重力式或者压送式,压送式的会比较常见一点,当我们的液体加大压力的情况下不仅仅是喷涂的效果会好很多,同时在不断流动的状态下减缓了液体的凝固使喷枪不易堵塞,延长喷漆枪的寿命。

那么当你遇到同样的油漆或涂料的时候,请按照上面的选择方法去选择喷漆枪,这样就能---确的把握自己不会浪费功夫。选择到适合自己的喷漆枪。




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喷漆过程中如何调节喷漆枪的流量大小?


我们在喷涂过程中,喷漆枪必须调节好每一部分的流量和气压大小才能有---的喷涂效果。那么今天来说说我们应该怎样调节喷漆枪的每一个旋钮。

一、气压调节旋钮

也就是我们所说的进气压调节旋钮、即是总气压控制阀。当顺时针钮动旋钮气压减小,相反气压增大。一般会在进气气管上面连接气压稳压阀。一般控制在3公斤左右。注意不要过力旋转,防止调节旋钮破坏,下面的几种也是一样。

二、雾化调节旋钮

雾化调节旋钮有称作幅宽调节旋钮,固然可以控制喷漆枪的雾化大小。当我们喷涂不同大小或宽度的产品的时候,可以通过顺时针钮动旋钮使雾化及幅宽减小和缩窄,反之能使雾化及幅宽增大和扩大。在调节的同时也需要配合气压大小来,当逆时针调节时,随之的气压也应该适当的加大。因为耗气增大时应适当的,所以固应该增---压。

三、油漆流量调节旋钮

油漆流量调节阀位于喷漆枪后面主题上的调节阀。原理是通过喷漆枪的枪针的行程来控制流量的流量而时流量变化。所以调节方法和上面两类调节阀是一样的。顺时针都是减小,逆时针则增大。因此可以得到一个道理:一般所有的调节阀都是逆时针增大所需调节流量的大小。

因此在我我们调节流量的时候,想要喷漆枪的效果达到的效果,那么必须同时调节多个调节阀才能达到的喷漆效果。虽然我恩喷漆的技术不是一时半会可以有---的,但是当我们掌握对方法的时候,会使我们---完成事情。




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